#vorreiprendereiltreno, la campagna di Iacopo Melio

Eccoci qui, il giorno prima dell’Epifania con una storiella tutta “nuova” da raccontare. Siete comodi? No? Ecco, mettetevici allora…

Molte persone in questi mesi di #vorreiprendereiltreno, con l’intento di aiutarmi in buona fede, mi hanno scritto per avvertirmi, credendo non lo sapessi, che Trenitalia mette a disposizione un servizio di assistenza. Si tratta della così detta Sala Blu, che poi il termine “sala” è fuorviante perché si tratta di un personale non presente in loco ma che viene da fuori, e che per questo deve essere richiesto 48 ore prima del viaggio.

Chi mi segue sa che la campagna di #vorreiprendereiltreno vuole ribadire quanto questo concetto sia per me assurdo. Credo infatti che non sia solo un problema strutturale e architettonico ad attanagliare chi ha problemi motori (scale e scalini, ascensori non funzionanti, assenza di sensori acustici o di percorsi in rilievo…) ma anche una pessima organizzazione del servizio.
Molti penseranno che dovremmo sentirci fortunati ad avere dell’assistenza laddove in altre realtà non ci sia, ed evitare di vedere sempre del negativo o di polemizzare, e invece secondo me si sbagliano e vi spiego in due parole il perché, ma soprattutto lo spiego a loro sperando possano condividere e magari salire sul nostro di treni, lottando con noi.
Vi immaginate un lavoratore o uno studente pendolare che ogni giorno deve prenotare la tratta dei due giorni successivi? Tutto questo 5 giorni su 7? Diventerebbe uno stress enorme, come se un disabile non ne avesse già di per sé vivendo in una società non certo sulla sua misura!
E se una persona ha un’emergenza? Un’urgenza impellente? Un’ultima occasione da raggiungere?

Inoltre, da idealista, credo che chiunque debba avere pari opportunità. Se una persona abile ha la possibilità di prendere i mezzi pubblici quando vuole, di svegliarsi una Domenica mattina e improvvisare una gita con la propria famiglia, perché non può farlo un disabile? È anche questo concetto che vorrò trasmettere con #vorreiprendereiltreno, non ci sono solo le barriere fisiche. Dobbiamo permettere a chiunque di vivere liberamente, senza impedimenti, il proprio territorio così come la propria vita. Come e quando vuole!

Ma veniamo a noi… Ad oggi, ma soprattutto all’11 Ottobre.

Stamani arriva a casa mia una simpatica busta del Comune di Bologna, con all’interno una contravvenzione di 85€ circa per essere passato da una piccola strada del centro ad accesso limitato (nonostante avessi il tagliandino ben esposto sul cruscotto), mentre mi stavo dirigendo alla premiazione dei “Tweet Awards” in Piazza Maggiore.
Ora, appurato che una foto insieme a Selvaggia Lucarelli l’avrei pagata anche tre volte tanto probabilmente, nonostante per#vorreiprendereiltreno non abbia scritto ancora niente sul suo blog, nonostante si sia fidanzata con un altro che non sono io, nonostante ogni volta che la vedo mi si strappa il cuore… Ho chiamato comunque la Polizia Municipale, giustamente, per fare ricorso ed evitare di pagare.
I vigili, gentilissimi, mi hanno detto come fare e cosa scrivere al Prefetto per avviare la pratica di richiesta di rimborso.

Dove sta allora il problema, penserete voi…? Ammesso e concesso che la multa la annullino, a sconcertarmi non è tanto il fatto che la contravvenzione non sia stata fatta per un eccesso di velocità (in quel caso lecita – guidate piano e non bevete se dovete mettervi alla guida, ndr –) ma per una superficialità di valutazione, bensì la cosa che mi lascia perplesso è il loro suggerimento finale: “Quando deve spostarsi, anche se per una visita di piacere, chiami il Comune di arrivo in largo anticipo e comunichi la targa del suo veicolo, ovunque, sempre.”

DAJE con la comunicazione in anticipo! Ma allora è un vizio!!?

Non basterebbe scattare delle foto decenti, fronte-retro veicolo, per vedere se il tagliandino giallo è ben in vista? Oppure fare una piccola ricerca (di due minuti!) ad ogni multa effettuata e vedere se, a quella targa, corrisponde un invalido civile?

Eppure l’articolo 11 del DPR 503 del 24 luglio del 1996 e cioè il “Regolamento recante norme per l’eliminazione delle barriere architettoniche negli edifici, spazi e servizi pubblici”, dice chiaramente che con il tagliandino giallo è possibile circolare ovunque nelle zone a traffico limitato, salvo eccezioni particolari (come ad esempio tassi di inquinamento elevati e conseguente blocco del traffico, manifestazioni pubbliche, eventi particolari) che quell’11 Ottobre non c’erano!

Insomma, ditecelo. Ditecelo che in giro proprio non ci volete mandare quando ci pare e piace. Che magari ci darete anche delle ore d’aria stabilite, prima o poi. Ditecelo che dopo Obama che spia le telefonate degli americani (che io me lo vedo anche, alle 01:00 AM, in vestaglia da notte e pantofole, alla cornetta del telefono mentre ascolta mezzo mondo arricciolando il filo “a molla” della cornetta tra le dita, sghignazzando), dopo i microchip sottocutanei nei futuri neonati, dopo Barbara D’Urso che azzererebbe la privacy ad ogni disgraziato di questo pianeta pur di campare speculandoci, il prossimo passo sarà la nuova App per smartphone “Trova il mio disabile”, prendendo spunto dalla più famosa “Trova il mio iPhone”. Un’applicazione perfida, subdola, che userete senz’altro per controllare ogni singolo nostro spostamento per movimentarci un po’ le giornate, per piazzarci ostacoli qua e là sul nostro cammino come negli “Hunger Games”, che volete essere il sale della nostra vita…

No, così, giusto per sapere. Almeno mi metto l’anima in pace, mi chiudo in camera e accendo Google Earth: almeno lì il mondo me lo giro.

Sito web: iacopomelio.altervista.org